ネオジム磁石の特性表

オリジナルで下記製品をつくりました

まだ何もテストデータはありませんが大体の特性はＮＥＯＭＡＸ−３０と ほぼ同じです。 燃料ホースに取り付けやすいように、異方向性ラジアルタイプと、板型大きめのタイプです。

1.磁気特性と物理的特性

残留磁束密度Ｂｒ（ＫＧ）　　　　　　　１１．２

保磁力（ＫＯｅ）　　　　　　　　　ＢＨｃ＝１０．６　　ＩＨｃ＝２０．０

最大エネルギー積ＢＨmax　　　　　　　　３０．０

キュリー点（度Ｃ）　　　　　　　　　　４００

Ｂｒの温度係数（％／度Ｃ）　　　　　　−０．１０

リコイル透磁率（μｒｅｃ）　　　　　　１．０５

耐熱温度（度Ｃ）　　　　　　　　　　　１５０度Ｃ 
                          
固有抵抗  　　　　　　　　　　　　　　１１４μΩ／ｃｍ 
  
比重　　　　　　　　　　　　　　　　　７．４ｇ／ｃｍ3

硬度　　　　　　　　　　　　　　　　　６００Ｈｖ

曲げ強さ　　　　　　　　　　　　　　　２５ｋｇｆ／ｍｍ2

引張り強さ　　　　　　　　　　　　　　８ｋｇｆ／ｍｍ2

2.形状

大きさは
ＮＥＯＭＡＸ−３０の直径２１ミリ．厚さ＝４．６ミリ．の円筒形タイプと
長方形タイプ、長さ３０ミリ．幅２０ミリ．厚さ４ミリ
円筒形を縦に９０度で切ったラジアル型は幅１０ミリ．経外側２３ミリの”ファイ”． 内側１５ミリの”ファイ”になります。３つを大体の形で書くと下記のようになります。

 
  一応、格安にお分けいたしておりますので、磁石だけ必要の際は、 タイプと数量に加えて送料実費（約１１００−１２００円程度）はいただきますが、 添加剤と一緒の場合、送料などは不要です。

個人的評価

 上記３タイプの効果の出方ですが、ＮＥＯＭＡＸからの類推で見てみますと 下記のようになると想定できます。
ただし、燃焼ガソリンがかなりリッチな場合（外国車やディーゼル車またはアイドルアップ時） は回転数が上昇する場合があります。適当な処置（セカンドアイドルを少し下げるｏｒ燃料をリーン側へ下げる） をした方が燃費にいい場合があります。
また、学習機能付きの場合一旦データをＯＦＦしてやると（バッテリーを５分以上外す） すぐ効果が出ることもあります。
さらに、回転数や馬力が出てしまった場合磁石の間の距離を離すようにすると燃費の方に効果が出る事もありますので 試してください。

 また、アイドリング時の燃料噴出量を調べた結果をご報告頂きましたが、下記のようです。 

車に搭載しているＨＫＳ社のＣＡＭＰというコンピュータで
１分間あたりの消費量が分かるようになっているのですが、
今までアイドリング時はエアコンオフで１８〜２１ｃｃ／１分
だったのですが今日の通勤時では確実に１６ｃｃ／１分になりました。
福井・小林さんより

磁石の効果については鳩よけ・飲料水をおいしくする・植物の生育を良くする・発癌性がある（自動車では問題ないと思いますが）・燃焼を良くする とかというデータはありますが
詳しく実験をしてもばらつきが多いのが実体です。
それぞれにあった最適な効果を自分で見つけていただかなければなりませんし、 「全く効果を感じない、」「効果が出るのに１年間も（約１万キロ走行）かかった」など、 ということもあり得ますので、ご了承ください。

 また、取り付けに関しては、強力ですから指の挟み込み・ 接着による磁石の割れ・カードなどの磁気製品への破壊など十分注意して けがのないようお願いいたします。

 燃費から見た適応表
タイプ ５５０−１３００ｃｃ １５００ｃｃ−２５００ｃｃ ２５００ｃｃ以上
異方向ラジアル１組1/4型 ◎ ◎ ○
異方向ラジアル１組1/2型 ○ ◎ ◎
異方向ラジアル複数組 ○ ◎ ◎
ＮＥＯＭＡＸ１組 ○ ◎ ○
長方形１組 ○ ○ ◎

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