例えば「ＧＲＰ」にしても、「某有名自動車メーカー”Ｔ社”の６年に渡るテスト結果に置いて、
他の商品群より圧倒的な評価のもとでＧＲＰが市販高級自動車の潤滑部に（どの車種かどこの部品かは極秘）
正式採用されています。」
と書けば、Ｔ社がどこかすぐ分かるし、どんな車に実際使用されているか分かってしまうので
この、ページは見た人の心にしまって置いてください。消すかも知れません。
で、これらのことなどを「素直に」書けたのなら、問い合わせでもっと説明は楽ですし、
疑惑の電話なんてあまりかからなくなるんではないかとも思います。
でも、各企業必死で研究してますし、あの有名な「ＮＥＯＭＡＸ磁石」だって、
数日特許申請が遅ければ、 アメリカの「特許商品」だったはずです。
まあ、自動車メーカーは殆ど使ってますので、問題はないかとも思いますが、それを知っているのは、
研究室の人とか、一部の人ですから、時々ディーラーのサービスさんに「そんな、得体の知れない添加剤など・・・」
と、
暗にいわれている気がすることもあります。
実際は、「スキルＥ」も売ってますし、「スーパーアタックＸ１」だって、ちゃあーんと置いてますし、
紹介してない 添加剤だって、使ったことがあります。
「消えていった商品」もありますが、別に「悪い商品」では、 決してありませんでした。
販売力だったり、資本力だったり、いろんな要素があって、 なおかつ「共存」している世界なのです。
しかし、データ上の比較はしなくてはいけませんし、「価格とのコストパフォーマンス」だって、
はっきり言う必要があります。
持っている、「個々のデータ量」も物を言います。リピート率も商売からは必要かも知れません。
そのうち、 広がってゆき、このページなど過去の遺物化扱いになることは分かってます。
今では、当たり前の「ユーザー車検」も「企業として代行する」ということで、
当時としては（昭和５７年頃には）画期的と思われ、ＮＨＫにも４回紹介されました。（当時は神戸にいました）
別に、どうってこともありません。多少、「ドキュメント的な（”やらせ”ではありませんが）」進行でしたが、
法律的には自明の制度でしたから、そんなに問題もありませんでした。
（実際は陸運局とかなり話し合いがあったのですが・・・ ここではお伝えできません、ごめんなさい。）
本当は、こんなこと、当たり前に起こってるのかも知れません。
ただ、「いってはまずい」という だけのことでしょう。
「ＧＲＰ」「オイル交換」をしないでそのままエンジンをかけて頂くのは、「当社の良心」のつもりです。
こんなこと書くと、「？？？」と思われる方も多いかも知れませんが、
「保証」は「保証しない」ということと、 表裏一体なのです。
添加剤を１つの「商品」として売っているのは、 普通にオイルにもともと入っている添加剤が悪いというのではなく、
あまりにも高級なものを入れると「オイルが売れなくなる」というオイルメーカーの
立場に由来するものと思われます。
いくらよくても高すぎたら、例えば定価で１リットル５０００円近くなったら
買わないでしょ？
ですからオイルの新製品は必ずと言っていいほど安くて効果ある添加剤が入っていて、
「コストパフォーマンス」に優れていると思われます。
オイルにこだわるなら、「酸化劣化」も考え ２年以上経った旧製品は避けるべきと思います。
けれど、「商品」として売っている添加剤だって、オイル自身が（特にベースオイルが）よくなければ
最高の状態にはなりません。
どうしてもエンジンの構造上、最終劣化が遅いものを選ばないと、不具合も
出てくるからです。
安価なタイプの添加剤で普通に交換する場合なら不具合も少ないでしょうが、
高価な場合は、そんなに交換を頻繁に出来ず、きまって「オイルの寿命」
近くまで使えたら良いと思ってしまいます。
もちろん、エンジン自体調子が良いのに交換してしまうのは、もったいないのですが、「高い＝寿命が長い」
という考え方は、
ちょっと疑問にも思えます。
エンジンをオーバーホールする覚悟があるなら別ですが、 エンジン自体の構造上の問題に起因する不具合だってありますし、
悪徳商品だってあるようですし、ほんと難しいですよね。
アメリカではよく売れている「スリック５０」という商品があります。
テフロン系添加剤として売られていますが、成分分析をしてみますと なんと、モリブデンが出てきます？？。
硫黄分もちょっと多め。バリウムも多めです。
テフロンなのにモリブデン入り、というなんだか頭をひねってしまう組み合わせなのですが、
ともかくよく売れているそうです。
ともかく「よければそれで良いじゃないか」 とは思いますが、
値段が結構高くても、フォード社やＮＨＲＡにも認められているので売れるんでしょうか？
でも、日本のカタログには「二硫化モリブデン、グラファイト・・ではなく」とあるので、
さては「有機モリブデン」 と思ってしまいました。
硫黄分が多いのにもうなずけそうです（モリブデンのページをみてください）。
という具合に調べてゆくと結構添加剤のイメージも 判るんですよ（「調べられるかっ！！」というお声も聞こえそうです。すいません。）
オイルの流出による海洋汚染をはじめ、酸性雨や光化学スモッグ、地球温暖化、
などなど環境汚染として何かしなければ、 とは常々気にかけて来たつもりだったのですが、
あまり出来ないで来てしまいました。
ところが、娘が生まれ「アトピー性皮膚炎」で苦しむ姿を見ていろいろ考えてみる気になってきたんですね。
立場が変わると「少しでも・・・」と、積極的になってきたのです。
まず、自分の仕事の中から「少しでも・・・」と していくうちに、
添加剤に対しても「公害性のないor少ない」ものを考え、排気ガスに対しても「少しでも少なく」と
なって、使用するそれらのものを見直すようになったのです。
出来れば、自動車など乗らない方がいいのかも知れませんが、そうもできず、
農業でもと思ってみても、それはそれでまた考えなければならず、・・・・というわけで、
今の、職業で出来るだけやってみようと思うことにしたのです。
理工系ではなく文系それも哲学なんかを 習ったため、このホームページなど、
見る人が見れば「間違いだらけ」かも知れませんが、少しずつ訂正しながら
続けられたらと思うこのごろです。
ですから、表題の通り「ＧＲＰのホームページ」ではないのです。
「アトピー」と「環境汚染」については、少し関連が少ないのかも知れませんが、
当時、そんな記事が多くみられ、
例えば「共生」などについては、余りしりませんでした。
そんな、間違いもまあよい方に考えて、と、・・・。